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Serie B1 Il carrello elevatore laterale a 4 sensi di marcia FIORA Serie B1 trova applicazione nel trasporto e.. Product #: serie b1 2 - 3 Days

Carrello elevatore laterale a 4 sensi di marcia

Serie B1

CARATTERISTICHE TECNICHE

Portata 1.5 - 2.5 t
Gommatura C - VUL

Robusto, sicuro e affidabile.

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Carrello elevatore laterale a 4 sensi di marcia | Serie B1

DESCRIZIONE E PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE

Il carrello elevatore laterale a 4 sensi di marcia FIORA Serie B1 trova applicazione nel trasporto e stivaggio di materiali pallettizzati e lunghi. Può quindi operare agevolmente in magazzini organizzati con scaffalature porta-pallet o cantilever.

L’operatore, comodamente seduto in cabina e protetto dal robusto tettuccio di sicurezza, può operare ed avere pieno controllo di tutte le funzioni del carrello attraverso il semplice movimento delle leve e del volante di guida.

L’utilizzo di materiali solidi ed affidabili, la precisione della loro lavorazione, la cura dei particolari, rendono il carrello FIORA versatile, agile e scattante, oltre che estremamente piacevole da guidare e sicuro, anche in condizioni gravose di lavoro.

Portata 1.5 - 2.5 t Freni Idraulici
Baricentro 600mm Velocità translazione 9 Km/h
Tensione 48 V Velocità sollevamento 0,30m/s
Gommatura C-VUL Batteria 48 V - 620 Ah
Motori AC Guida 4 sensi di marcia

PUNTI DI FORZA

  • Telaio basculante bilanciato diviso in 2 parti
  • Motori elettrici trifase in corrente alternata AC
  • Rotazione di tutte le ruote di 90
  • Impianto frenante elettronico a recupero di energia
  • Ridotta manutenzione e facilità di accesso ai vani
  • Possibilità di personalizzare il carrello con innumerevoli accessori
  • Impianti elettrici in open Can-Bus

TELAIO

Telaio basculante bilanciato diviso in due parti (compensazione meccanica) per lavorare anche su pavimentazioni leggermente avvallate, e mantenere il costante contatto delle ruote al suolo, migliorando la stabilità della macchina.

MONTANTI

Montante di sollevamento, realizzato con profili estrusi in acciaio al manganese, per garantire un elevato grado di rigidità, elevate portate residue anche a baricentri estesi ed elevati coefficienti di sicurezza.

GOMMATURA

Ruote di ampio diametro in Poliuretano od in gomma cushion: per operare all’interno di capannoni su pavimentazioni industriali oppure all’esterno su superfici asfaltate. I freni idraulici assicurano rapidità di risposta al comando di arresto.

PIASTRA PORTA FORCHE E ATTREZZATURE

Piastra porta forche larga e posizionatore idraulico delle forche permettono di trasportare materiali lunghi, stabilizzando il carico.

STERZO DI GUIDA E LEVE DI COMANDO

La guida a 4 sensi di marcia permette all’operatore di muovere il carrello sia in marcia laterale, effettuando tutte le curve, sia in marcia frontale. L’operatore può selezionare la guida più idonea e sicura in base al carico trasportato ed all’ambiente di lavoro manovrando il carrello in totale sicurezza.

Il carrello può cambiare rapidamente direzione dalla marcia frontale a quella laterale, oppure, facendo centro sull’asse delle ruote posteriori, può ruotare su se stesso di 360° in senso orario e antiorario.

L’operatore, comodamente seduto in cabina, può operare ed avere pieno controllo di tutte le funzioni del carrello attraverso il semplice movimento delle leve e del volante di guida, per un sensibile e preciso controllo dei movimenti della macchina.

ERGONOMIA E CABINA DI GUIDA

Cabina di guida laterale, ergonomica con sedile molleggiato e completamente regolabile, rivestito in materiale robusto e antiallergico. L’ingresso a 45% rende facile e sicuro l’acceso in cabina anche quando il carrello si trova in corsia.

Ampia visibilità in tutte le direzioni e robusto tettuccio di protezione, per la sicurezza dell’operatore.

Ampio display a colori a cristalli liquidi inclinato verso l’operatore con tasti di funzione ben visibili.

TRAZIONE ED IMPIANTO ELETTRONICO

Motori trifase in corrente alternata AC ed elettronica in Open Can-Bus per ottimizzare le prestazioni, ridurre i consumi della batteria e abbattere i costi di manutenzione. Disposizione logica e razionale dei componenti all’interno dei vani per facilitare l’accesso e per una rapida manutenzione con riduzione tempi di intervento, fermi macchina e costi conseguenti.

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